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集思观旅|保持可持续性——欧洲及其旅行者的共同挑战

2023-11-19

演讲人:欧洲旅游协会首席执行官 汤姆·詹金斯

导言:在“2023世界旅游联盟·湘湖对话”“和谐共享——旅游是可持续发展的力量”环节,欧洲旅游协会首席执行官汤姆·詹金斯以“保持可持续性:欧洲及其旅行者的共同挑战”为主题进行了精彩分享。

相关内容摘编如下

探讨可持续发展的议题时,我们既要关注欧洲当前面临的环境危机,也要考虑社会可持续发展在内的其他议题,这在旅游业发展中尤为重要。其中,过度旅游这一议题需要引起更多关注,因为在许多欧洲国家,旅游业被视为一个有争议的话题,超出本地环境承载能力的过量游客,会给当地自然环境和人文景观带来巨大的压力,从而导致旅游活动的破坏和环境污染等一系列问题,这种情况在旅游胜地尤为明显。

对于欧洲旅游业来说,在过去的三年中,我们都见证了旅游业的巨大崩溃,国际旅游业包括欧盟成员国之间的旅游,都大幅地缩减了,比如在意大利只有意大利本土游客,那段时期,大家都更依赖国内旅游。好在,跟世界其他地方一样,欧洲的旅游业终于从灭顶之灾当中逐渐恢复,目前的复苏态势相当惊人,尤其是在2023年,受益于全球经济复苏,欧洲旅游业迎来了增长的机遇。土耳其、西班牙现在是最受欢迎的两个欧洲目的地,主要是因为欧盟国家之间的旅行在恢复,欧洲人正在快速回到地中海,享受此前阔别已久的温暖海岸。此外,受益于美元汇率的强势增长,美国的旅游需求恢复得也相当快,这也为欧洲旅游业恢复提供了动力。

当前,欧洲旅游业的恢复,也离不开中国,因为中国一直是三大主要客源市场之一。此前一段时间,大量中国赴欧洲入境旅游路线被取消,导致欧洲损失了约1100亿欧元的旅游收入。这种收入的缩减,对欧洲经济的影响不言而喻。

我们必须清醒地认识到长途旅行对于旅游业的贡献。游客的花费主要是在长途旅行中产生,比如中国到欧洲、欧洲到中国,更多的消费体现在游客的旅游过程中。这就需要旅游目的地采取措施,保护长途旅行者的热情。

当然,旅游业要实现可持续发展,就必须重视减碳问题。此前召开的第21届联合国气候变化大会(COP21)提出到2030年减碳50%的目标,而现在我们只做到了15%。为此,欧盟委员会已经出台了针对民航业的法律法规,要求到2050年70%的燃油必须是可持续燃油。同时发布了绿色指令,要求对330个可持续发展项目进行筛选,把假称绿色可持续的项目进行剔除。

对旅游业而言,它贡献了全球GDP10%以上的份额,但在减碳方面的贡献只有8%左右。对于欧洲旅游业而言,必须采取更多环境友好的措施,如测量自身发展的碳足迹,关注碳减排措施的效果,让更多消费者投入到减碳事业中来。